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锻造轮毂品牌

我也琢磨好长时间了,国产的没怎么试过,这东西不敢瞎用啊,不过我哥们儿的思域改的FD2,轮毂换的好像叫什么车必应,他家里有人在这工厂,据说用料工艺什么的不比BBS差 。

保证是真货的话 国内大厂生产的轮毂质量没问题 不差钱的话换锻造更放心 中信戴卡 (全球领先的铝合金车轮制造商,世界最大的汽车铝制品零部件公司之一,十大轮毂品牌,中信戴卡轮毂制造股份有限公司) 富诚P&W (始于1992年,源于台湾,亚洲名列前茅的铝...

锻造轮毂国内没有批量化生产的轮毂(轿车用),多数都是国外品牌,日本BBS、RAYS、WORK,欧美HRE、360FORGED、OZ(铸造为主)等,不过价格都不便宜,18寸至少4000-5000元一只,而且市场假货比真货还多,国内还可以选择台湾巧新和台湾亚猎士航太科技...

主要是选择花型和是全锻还是半锻。国内的锻造轮毂原材料都是一样。生产工艺也差不多。

花型的不同,无法比较那个最轻,今天你比我轻0.01公斤明天我比你在轻0.01公斤,没完没了了。每个锻造品牌都可以做到很轻,但前提是安全,这是最主要的,国内国外的锻造品牌很多,正常行驶都没问题,因为敢投资这一行的,可不是小打小闹就可以的...

如今汽车早已不再高高在上,走入了寻常老百姓的生活中,然而千篇一律的汽车外观总是让人审美疲劳,于是我们便想起了“脚下没鞋,人矮半截”这句耳熟能详的的老话,没错,要想让自己的爱车视觉效果更加协调,不少朋友都会选择升级轮毂。坐在车里就...

有没有图片?或者告诉你车的颜色,可以搭配一下颜色,另外不同的车型搭配不一样的款式会产生不一样的效果!

数不胜数

一般锻造轮毂能做到8-12公斤,18-20寸的,同样规格,铸造要重很多,因为工艺问题,做到这么轻,轮毂容易断裂。 如果预算够,可以考虑定制,锻造可以根据的要求做出你喜欢的轮毂,记住一定要安你的要求,铸造不可能为你一套轮毂去开一副铸造模具...

市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂,而且各有各的利弊。 钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺,例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结...

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